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青岛缺少制造业大项目的自我救赎和更高期许

时间:2021-10-22 14:03:30   来源: 青记   浏览: 570次
      10月13日,由京东方集团投资建设的移动显示模组生产基地正式在青岛开工。该生产基地项目一期投资达81.7亿元,是全球最大的移动显示模组生产基地。
    一个不容忽视的细节是,京东方开工,青岛党政“一把手”均亲临现场,礼遇之高近些年少见。
    项目之所以受重视与关注,起码有两个原因:
    一,这是青岛近年来落地的最有含金量的项目之一,属于先进制造业范畴;
    二,投资额度高,够大。
    在青岛寻找新的经济支点,提升竞争力与吸引力的过程中,此类项目弥足珍贵。
    经历了数年平淡之后,青岛正在慢慢找回一座GDP万亿之城的节奏。除了京东方,今年以来青岛已经落地2个投资(注资)超50亿的优质项目:欧力士中国总部,奇瑞汽车基地。
    数量之多,品质之高,多年未见。事实也证明,当青岛这座资源禀赋极佳的城市,拿出认真的态度时,机会是绝对不会少的。

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    上一个让青岛如此兴奋的项目,应当是6年前的一汽-大众华东生产基地,从2015年7月开始至2020年底,该项目累计投入约100亿元。
    大项目对经济结构的重塑,具有立竿见影的效果。一汽华东生产基地落户之后,吸引相关配套企业投资超过50亿。
    在一汽项目助力下,青岛汽车产业已形成千亿产值,超越家电、成为第一大产业,整车产量占全国约1/20,新能源汽车产量更是占到全国1/10。
    可惜的是,自从2015年之后,大项目进入了一段长时间的空窗期。伴随这一过程的,是青岛经济相对平淡的走势,特别是工业产值,由巅峰滑落。
    自从2019年开始,青岛将双招双引上升至“一把手”工程,开启了一场轰轰烈烈的自我救赎。此后,一大批项目相继落地。但是,缺少大项目依然是青岛之痛,这引起了主政者的重视,肇始了自上而下的反思,以及更大的行动。
    从去年下半年开始,努力的回报逐渐显现,今年则迎来了爆发——
    ●2020年7月,投资110亿元的年产量达20万辆的北京汽车制造厂青岛整车总部基地开工。这是青岛历史上第一个整车制造全资质总部基地,填补了青岛市整车制造总部企业的空白。
    ●今年2月26日,在山东省2021年春季重大项目集中开工活动青岛分会场,奇瑞汽车青岛基地项目正式奠基,总投资高达230亿元。该项目是目前青岛市乃至全省最大的实体投资项目。
    ●今年9月,世界500强欧力士注资60亿元在青岛设立中国产业运营总部,成为青岛引进的首个世界500强总部项目。
    值得一说的是,青岛芯恩投资额度也不少,去年有消息称,总投资将从150亿增至238亿。不过,项目历经中美贸易摩擦、疫情影响,一波三折。

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    上文提到的大项目,延续了青岛经济倚重制造业的脉络,让青岛慢慢找回制造业之都的底色。
    通过这些项目,可以窥见支撑青岛未来的新产业骨架。
    首当其冲,青岛的汽车产业会继续成长,奇瑞、北汽制造等将增添青岛汽车产业的厚度,进一步延长产业链,让汽车产业成为青岛的重要支柱。
    今年5月,青岛专门召开全市汽车产业链发展大会,列出的目标彰显了青岛继续做强汽车产业的野心:到2025年,汽车产业链产值突破3000亿元;中远期,目标全市整车产量达到300万辆,汽车产业链工业产值突破5000亿元,带动汽车全产业链产值向万亿迈进。
    光鲜目标背后,青岛汽车产业的隐忧亦不能忽视。
    在整个产业链条上,青岛汽车业偏重于制造环节,更像是“组装车间”,研发、设计等上游领域基本为空白。虽然规模庞大,高端车型稀少,直到去年全新奥迪A3下线,局面才稍有改观。在最热门的新能源汽车领域,青岛也算不上国内具有引领性的重镇城市,无论是生产线还是电池等研发。而新能源汽车每向前一步,都可能颠覆汽车产业的格局。
    相比而言,青岛这两年密集引入的,以京东方为代表的新一代信息技术产业,或许能迸发更大潜能,尤其是西海岸,集中了部分头部企业,产业链条有成型趋势,俨然成为新一代信息技术产业的山东高地。
    在京东方项目隔壁,便是跟随京东方显示模组基地而来的配套工程——中南高科·芯海林·青岛光电产业园,总投资35亿元。
    去年,富士康在西海岸落地芯片封测工厂,今年又与青岛达成协议,依托山东自贸区青岛片区,打造电子元器件及智能制造产业生态基地。
    尽管进程不顺,张汝京领衔的芯恩仍然担负着山东在芯片基础产业突破的最大希望。最新消息是,其8英寸厂投片成功。
    更关键的是,不论是京东方的显示模组,还是芯恩的芯片,与青岛传统的家电产业存在深度关联。两者能否产生更多化学反应,给城市与产业留足了遐想空间。

北汽制造青岛项目效果图
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    数个大项目让青岛振奋,但缺少大项目的窘境还没有完全走出来。
    京东方等项目的光芒,不能掩盖优质大项目依然不够多,各区市依然不均衡的现实。
    分区市来看,近些年落地的大项目,西海岸、即墨较多,莱西由于新能源汽车的底子,争取到了北汽制造。
    崂山也不错,特别是歌尔项目,投资21亿元的全球研发中心已投入使用,给青岛提供了一个绝好的聚揽人才平台。
    以此为基础,歌尔继续布局青岛。去年底,总投资67亿元的青岛微电子产业园暨集成式智能传感器项目在崂山奠基。
    其实,这些年部分区市规划了不少产业园,动辄拟百亿以上。本文之所以未提及,主要在于诸多产业园停留在概念层面,建成之后要招商填满,不确定性高。
    10月17日,青岛市举行秋季重大项目集中开工活动。公开报道显示,本次活动参与项目185个,总投资1523.8亿元,其中产业类项目132个、基础设施项目30个、社会民生项目23个。
    个别区市公布的典型项目中,学校改造等位列其中,暴露了储备项目之匮乏。
    从前两年的加压,到今年多次集中开工,青岛储备的项目大多已落地。未来一段时间,青岛依然要靠项目改善产业结构,夯实经济基础,平衡发展各个区市。如何延续势头,青岛需再加把劲。